李睿當然知道老沃倫為什麼會發此一問，事實上新能源的趨勢是一個非常複雜的問題，既有技問題，也有能源問題，還有政治問題，甚至涉及到一些不能明說的挖坑，填坑，踩坑，掉坑的大國們之間博弈問題。

儘管新能源汽車概念已經有好多年了，也有特斯拉這個看起來已經做的功的案例，但直到2015年的年末，依然沒有人敢說新能源車能夠長到跟燃油車並駕齊驅甚至反超的程度。

至於老沃倫，他雖然投資了迪亞比，但那只是區區2億多鎂元的投資，跟他在能源行業的長期投資比起來，只是九牛一而已。

老沃倫的手裡還握着鏵國石油的票呢，傳統汽車製造業裡面也持有雪佛蘭的票，還通過持有的中部鎂國能源投資了大量電力設備相關企業，他從來都是一個對傳統能源保持着強烈興趣的人，投資比亞迪想法應該跟李睿也有一些重疊，無非是想兩邊下注，對衝風險。

也難怪老沃倫看不清楚未來，就算李睿是從2025年回來的，就看得清嗎？

他只能看到2025年，至到那個時候，新能源和傳統能源汽車行業依然沒有到分出勝負的階段，各有優劣，各有支持者，甚至在新能源部也有不同的技流派和不同的聲音，只要人類發展的腳步不停，這種競爭就還會持續下去。

李睿只能據未來十年的短期經驗來做出判斷，即便只有十年，這些經驗也價值連城，絕對不會因為一頓牛排就傳授給老沃倫。

李睿便笑了笑道：“我覺得人類未來肯定是需要更加清潔的能源，有可能是風電，也有可能是電，也有可能是其他什麼，新能源汽車至在環境保護和長期趨勢上，還是一個潛力比較巨大的朝行業，還是比較有投資價值的。”

這話說了跟沒說一樣，隨便找個雜誌報紙，都有類似的車軲轆話。

老沃倫笑眯眯的道：“只有這樣嗎？”

李睿點點頭。

老沃倫也意味深長的點點頭，然後道：“人老了，有的時候喜歡回憶過去，我還記得我年輕時候的投資策略，跟現在完全不同。一開始我擅長的是撿煙屁……”

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